Очиститель нагара двигателя ML-202 185 мл. LAVR + промывка LN2505 Motor flush 330мл

Специальный набор для комплексной профилактики и очистки двигателя. Предназначен для применения на всех типах двигателей, у которых впервые или недавно диагностированы симптомы закоксовки, расход масла, падение компрессии.

Общие характеристики
Применяется при первых признаках закоксовки
Раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца
Восстанавливает компрессию при отклонении отнормы на 15 - 20%
Рекомендован при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателяхи до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях
Снижает расход топлива и масла
Время воздействия от 1 до 12 часов
Упаковка рассчитана на двигатель объемом до 2 л
Не требует снятия поддона картера
Препятствует последующему закоксовыванию поршневых колец
Послойно размягчает и выводит нагарные и лаковые отложения
Увеличивает срок службы нового масла на 10 – 20%
Промывка двигателя не забивает маслоприемник, каналы масляной системы и совместима со всеми видами моторных масел
Проведение процедуры производитсяс обязательной заменой масла.

Применение:
Набор Раскоксовывание двигателя ML202 + промывка двигателя предназначен как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.
1. Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С).
2. Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.
3. Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.
4. Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
5. Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков.
6. Оставьте раскоксовку для воздействия: для профилактической очистки на 1 час, при значительной закоксовке –  до 12 часов.  Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава.
7. Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом. Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд.
8. Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки.
9. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут до достижения рабочей температуры. Возможно непродолжительное дымление из-за выгорания остатков препарата и отложений, неопасных для катализаторов.
10. Залейте промывку двигателя в маслозаливную горловину прогретого мотора.
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 5 минут.
12. Заглушите двигатель и слейте отработанное масло.
13. Замените масляный фильтр и залейте новое масло.
14. Для полного освобождения поршневых колец и удаления нагаров рекомендуется проехать первые 5 – 10 км с незначительно завышенными оборотами.
Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.